广州，这座千年商都，正在经历一场前所未有的产业变革。随着低空经济被纳入国家战略性新兴产业，广州作为大湾区的核心引擎，正积极布局这一新兴领域。在这场产业变革中，一个特殊的岗位——航空航天结构师，正成为市场上最为炙手可热的紧缺人才。珏佳猎头公司的数据显示，2023年以来，广州地区航空航天结构师岗位需求同比增长超过300%，而合格人才的供给量仅能满足不到40%的需求。

低空经济崛起：广州的产业新赛道

低空经济是指以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。据中国民航局预测，到2025年，中国低空经济市场规模将达1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元。

广州在这一赛道上早已布局。2022年，广州市政府发布《广州市低空经济发展规划》，明确提出要构建“一核两翼多点”的低空经济空间布局。随后，广州开发区、南沙新区等地相继出台配套政策，吸引了一批航空航天制造企业落户。某知名航空科技企业负责人表示：“广州拥有完整的制造业产业链和优越的地理位置，是发展低空经济的理想之地。”

结构师紧缺：产业链上的关键瓶颈

航空航天结构师是负责飞行器结构设计、分析、优化和验证的专业技术人员。在低空经济领域，他们需要为电动垂直起降飞行器（eVTOL）、无人机、轻型飞机等航空器设计既安全可靠又轻量化的结构。

珏佳猎头公司航空航天事业部负责人指出：“当前市场上最紧缺的是具有复合材料结构设计经验的中高级结构师。这类人才通常需要5-8年的行业经验，掌握有限元分析、疲劳分析、损伤容限设计等专业技能。”

某广州航空制造企业的招聘经理坦言：“我们为一名高级结构师岗位已经招聘了半年，面试了30多位候选人，但真正符合要求的不到5人。最后不得不通过猎头公司以高出市场价30%的薪酬才成功引进。”

供需失衡背后的多重因素

教育培养滞后

中国航空航天专业教育长期以来侧重于大型航空器的设计与制造，对于新兴的低空飞行器领域关注不足。高校课程设置更新缓慢，导致毕业生知识结构与市场需求存在脱节。

产业转移效应

随着传统汽车行业向新能源汽车转型，大量结构工程师转向薪资更高的新能源汽车领域。与此同时，消费电子行业也在争夺有限的结构设计人才，进一步加剧了航空航天领域的人才流失。

经验积累周期长

一名合格的航空航天结构师需要至少参与2-3个完整项目周期才能积累足够经验。而低空经济作为新兴领域，本身就缺乏有经验的专业人才，形成“无经验可传”的困境。

猎头视角：人才争夺战中的策略

面对激烈的人才竞争，珏佳猎头公司总结出了一套针对航空航天结构师的精准寻访策略。

案例一：跨行业挖掘
某广州eVTOL初创企业急需一名精通复合材料的结构师，但在航空航天行业内遍寻无果。珏佳猎头公司建议将搜索范围扩大到赛车制造领域，最终成功从某国际赛车设计团队引进了一名资深结构师。这位候选人将赛车轻量化设计的经验应用于飞行器结构设计，帮助企业解决了关键技术难题。

案例二：海外人才引进
面对国内高端人才的极度稀缺，珏佳猎头公司协助某航空科技企业从欧洲引进了一名拥有15年飞行器结构设计经验的专家。通过量身定制的回国方案，包括科研环境支持、家庭安置和文化适应等全方位服务，成功实现了关键技术的引进和本土团队的培养。

案例三：培养式引进
针对中层结构师短缺的问题，某公司采取了“培养式引进”策略。通过珏佳猎头公司寻访有潜力的初级工程师，然后与高校合作提供专项培训，快速提升其实践能力。这种方法虽然初期投入较大，但长期来看为企业建立了稳定的人才梯队。

结构师的职业发展新路径

在低空经济蓬勃发展的背景下，航空航天结构师的职业路径也呈现多元化趋势。

某位从传统航空企业转型到eVTOL公司的结构师表示：“在传统航空领域，结构师的工作往往局限于特定部件；而在低空经济领域，我们有机会参与整个飞行器的设计过程，这种全方位的经验积累是前所未有的。”

此外，随着数字化技术的发展，结构师的工作方式也在发生变革。基于模型系统工程（MBSE）、数字孪生等新技术的应用，要求结构师不仅要懂力学和材料，还要掌握数字化设计工具和跨学科协作能力。

广州的机遇与挑战

广州发展低空经济具有独特优势：完整的制造业配套、活跃的资本市场、开放的政策环境以及丰富的高校资源。但这些优势要转化为人才优势，仍面临诸多挑战。

一方面，广州的生活成本较高，对人才的吸引力相比成都、西安等航空航天传统强市略显不足；另一方面，广州的航空航天产业基础相对薄弱，人才集聚效应尚未形成。

针对这些问题，广州市政府已经开始行动。2023年，广州发布了《关于加强航空航天产业人才队伍建设的若干措施》，提出了一系列人才引进和培养的优惠政策。同时，广州航空航天大学城也在加快建设，计划打造成为低空经济领域的人才培养和科研创新高地。

未来展望：构建可持续的人才生态

解决航空航天结构师紧缺问题，需要政府、企业、高校和猎头机构多方协作，构建可持续的人才生态。

企业层面：需要建立完善的人才培养体系，通过内部培训、项目实践和导师制等方式加速人才成长。同时，要创造有利于创新的工作环境，提供有竞争力的薪酬和职业发展通道。

高校层面：需要调整课程设置，增加低空飞行器设计的相关内容，加强与企业的合作，开展联合培养和实习项目。

猎头机构层面：需要深入理解行业发展趋势，建立专业的人才数据库，提供精准的人才匹配和全流程的招聘服务。

政府层面：需要进一步完善人才政策，提供税收优惠、住房补贴、子女教育等配套支持，营造良好的人才发展环境。

珏佳猎头公司负责人总结道：“航空航天结构师的紧缺是低空经济发展过程中的阶段性现象。随着产业逐渐成熟和人才培养体系的完善，这一矛盾将逐步缓解。当前的关键是抓住时间窗口，通过多种渠道和方式快速集聚人才，为广州低空经济的发展奠定坚实基础。”

低空经济的号角已经吹响，航空航天结构师作为这一新兴产业的关键技术人才，正站在时代的风口上。广州凭借其独特的区位优势和政策支持，有望在这场人才争夺战中占据先机，为中国低空经济的发展贡献广州智慧和广州力量。而对于有志于在这一领域发展的结构师而言，现在正是把握机遇、实现职业飞跃的最佳时机。