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广州猎头公司浅析：2023年自动驾驶将全面进入3.0时代

发布时间：2023-04-19 20:31:58 作者：广州猎头公司 点击次数：680

2023年智能驾驶下半场的竞争将进入加速期，高阶智能驾驶产品商业应用将迎来大规模落地。

在行业层面，2023年自动驾驶将全面进入3.0时代，高级别智能驾驶将成为中端车型标配，全新一代芯片、传感器进入市场，自动驾驶生态呈现更丰富多样性。在技术层面，大模型在数据合成，知识提取等方面的能力将助力自动驾驶迭代速度实现量级提升；智能驾驶系统比拼将由功能竞争转变为通勤效率竞争；超算中心会成为自动驾驶企业的入门配置。在产品层面，城市导航辅助驾驶进入重感知阶段，大规模量产交付大幕拉开，智能驾驶的用户体验将从尝鲜转变为用户依赖等。

这也是中国自动驾驶行业最大的智算中心，每秒浮点运算达到67亿亿次。在其加持下，毫末MANA五⼤模型全新亮相升级，车端感知架构实现跨代升级，继续领跑行业，冲刺进入自动驾驶3.0时代。

何为自动驾驶的3.0时代呢？在张凯看来，“3.0时代”最典型的特征就是要依据用户真实使用场景中的数据，来驱动自动驾驶的迭代，以保证迭代的精准性，持续激发车辆智能驾驶系统的顾客价值，从而进入“产品越好用、用户越爱用”这样精准迭代的正向循环。

1.0时代主要是依靠硬件，靠毫米波雷达和摄像头以及车辆本身的线控能力来实现一些单车道自主巡航等功能，也叫硬件驱动时代；2.0时代在不增加硬件的情况下，依靠软件加强了车辆的横向控制，这时车辆的横向控制和纵向控制还是解耦的，可以实现类似自主变道，主动躲闪等功能，又叫它软件驱动时代。

 从全球来看，以数据驱动为标志，特斯拉领跑全球率先进入自动驾驶3.0时代。在中国，以毫末智行等渐进式自动驾驶企业为代表，正在通过规模量产和高阶辅助驾驶场景落地，实现数据闭环，推动自动驾驶技术快速走向成熟。我们认为2023年，自动驾驶将全面进入3.0时代。

如果说，燃油车时代比拼的是发动机、变速箱和底盘“三大件”，那么，电动车时代则是比拼软硬件的迭代速度。作为自动驾驶技术供应商，毫末智行发展背后所蕴含的行业趋势，正是智能化和电动化进一步突破的基石，也让站稳“半壁江山”的中国品牌有了继续“大杀四方”的底气。

从这个意义上说，毫末在开年之际举办的AI DAY，给依然疑云密布的汽车行业注入了“强心剂”。

 


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